Pitanga, no coração do Centro-Sul do Paraná, está prestes a vivenciar uma revolução em sua malha viária. Um robusto investimento de R$ 830 milhões está sendo destinado à infraestrutura da região, com destaque para 75 km de obras entre Pitanga e Turvo, que envolvem pavimentação, recuperação e modernização de estradas estratégicas para o desenvolvimento regional.
O projeto integra um plano mais amplo de reestruturação logística conduzido pelo Governo do Estado, com apoio da Secretaria de Infraestrutura e Logística, e tem como objetivo principal melhorar o acesso, aumentar a segurança viária e facilitar o escoamento da produção agrícola e industrial — dois pilares fundamentais da economia local.
A iniciativa contempla desde a requalificação de trechos já existentes até a implantação de novos segmentos de pavimento, com melhorias na drenagem, sinalização, acessibilidade e durabilidade. As intervenções atendem tanto às necessidades dos moradores quanto às demandas de transporte de mercadorias que circulam diariamente pelas estradas da região.
“Essas obras são um divisor de águas para Pitanga e os municípios vizinhos. Com estradas melhores, não só ampliamos a segurança dos motoristas, mas também abrimos portas para mais competitividade econômica, turismo e geração de empregos”, afirmou uma fonte ligada à equipe técnica do projeto.
Além da pavimentação de estradas rurais e vias que ligam distritos às áreas centrais, o pacote também visa melhorar a conexão entre Pitanga e Turvo, municípios que já apresentam sinergia econômica, mas que sofriam com gargalos logísticos causados pela precariedade viária.
A expectativa é de que, com as obras concluídas, a região ganhe novo fôlego para atrair investimentos privados, facilitar o transporte escolar, melhorar a mobilidade urbana e rural e tornar a região mais integrada com os grandes corredores de transporte estadual.
Para a população local — agricultores, comerciantes, estudantes e transportadores —, a notícia chega como uma resposta há muito esperada. “Vai mudar tudo. Hoje a gente perde tempo, combustível e até mercadoria com as estradas ruins. Melhorando isso, melhora nossa vida inteira”, comentou um produtor rural da zona rural de Pitanga.
A previsão é de que as obras avancem por etapas ao longo dos próximos meses, com cronograma coordenado entre o Departamento de Estradas de Rodagem (DER-PR) e empresas contratadas por licitação.
✅ Um futuro mais conectado e promissor
O investimento em infraestrutura rodoviária reforça o compromisso do governo com a interiorização do desenvolvimento, levando progresso a regiões que historicamente foram esquecidas nas grandes políticas públicas de mobilidade. A intervenção entre Pitanga e Turvo é mais do que uma obra — é uma ponte para o futuro.
